Huzhou Dongyao Chain Industry Co., Ltd. est l’un des principaux fabricants et fournisseurs de chaînes de moto 520h en Chine. Avec une expérience abondante, nous vous invitons chaleureusement à acheter une chaîne de moto 520h de haute qualité dans notre usine. Un service personnalisé est également disponible.
PproduitOaperçu
La chaîne de moto DYLinkar 520H est une chaîne de transmission non étanche-à haute résistance-conçue pour les véhicules à cylindrée moyenne-. Il s'agit d'une version améliorée basée sur le modèle standard 520, obtenue grâce à des cadènes plus épaisses. La chaîne est fabriquée en acier allié de haute-qualité et subit un traitement thermique de carburation au four à mailles automatique et un renforcement par grenaillage. La structure annulaire non -scellée réduit la résistance au fonctionnement, rendant la puissance de sortie plus directe. Il est pré-étiré avant de quitter l'usine et est livré avec un joint dynamique de type Clip. Il est compatible avec divers véhicules tels que les vélos de rue, les vélos de rallye, les -véhicules tout-terrain et les-véhicules tout-terrain.
Principales fonctionnalités
L'épaisseur du maillon de chaîne est environ 17 % supérieure à celle d'une chaîne 520 ordinaire.
01
Il combine les trois propriétés de ténacité, de résistance à la fatigue et de résistance à l’usure.
02
Structure ouverte non-scellée, réduisant le temps et les efforts de maintenance.
03
Traitement de pré-étirement en usine.
04
Connexion à dégagement rapide-sans outil.
05
Spécifications techniques

Images du produit








Matériau et traitement de surface
| Plaque de liaison | 40 minutes |
| Tube principal | 10CrMnMo |
| Petit tube | Q195 |
| Arbre de goupille | 40Cr |
| Traitement des pièces | Traitement thermique et trempe |
| Bande lumineuse | Plus de 90% |
| Durée de vie | Plus de 50 000 kilomètres |
Options disponibles
| Links | 100-140 liens |
| Couleur | Naturel / Jaune / Bleu / Or / Argent / Coloré |
| Taper | Standard / Robuste |
| Joint | Sans-joint torique/joint torique en option |
| Lien principal | Agrafe/Rivet |
| Conditionnement | Carton / Palette |
Application
- -vélos de ville et modèles sportifs de taille moyenne - adaptés aux vélos de ville et aux motos de sport de 250 à 450 cc, répondant aux doubles besoins de conduite des déplacements urbains et des sorties en montagne le week-end.
- Véhicule d'aventure de rallye (ADV) - Convient aux voyages routiers de longue-distance et aux conditions routières mixtes. La chaîne maintient une tension stable lors des commutations répétées entre les surfaces pavées et non pavées.
- Modèles tout-terrain-et tout-terrain-route - Compatibles avec les motos professionnelles tout-terrain-(MX) et Enduro. Ils maintiennent un maillage fiable même dans des environnements difficiles tels que les sauts, les atterrissages et les éclaboussures de boue.
- ATV-Véhicule tout-terrain - Le système de transmission pour les véhicules tout-terrain à quatre-véhicules-à quatre roues, fournissant une puissance de sortie continue et stable sur des terrains complexes tels que le sable, la boue, etc.
Compatibilité
- Compatible avec le pignon standard 520H - Le pignon d'origine peut être directement installé.
- La chaîne de même spécification peut être librement échangée – Elle peut remplacer directement les produits de la même série 520H de marques telles que RK, DID, EK, KMC, etc., sans qu'il soit nécessaire de modifier le pignon ou le tendeur.
- La plage de cylindrée est clairement définie - adaptée aux véhicules traditionnels de cylindrée moyenne-allant de 250 à 450 cc, tout en étant également compatible avec certaines motos à deux cylindres de 500 cc-et les VTT de 400 cc.
- Adaptable à différentes combinaisons de vitesses – que le pignon avant soit de 14T/15T/16T ou que le pignon arrière soit de 40T-52T, la chaîne peut obtenir un engagement précis et un fonctionnement fluide avec les plateaux.
- Les options de longueur standard sont complètes – offrant des spécifications de longueur de chaîne régulières telles que 110L, 114L, 120L, 128L, 130L, etc. Lors de l'achat, vérifiez simplement la longueur de chaîne d'origine du véhicule pour obtenir une correspondance précise.
Livraison du produit

Capacité de personnalisation
- Traitement de surface
- Qualité du matériau
- Méthode de connexion
- Personnaliser les liens / longueur des sections
- Emballages et accessoires
- Personnalisation de la marque (OEM/ODM)
FAQ
Q : Quelle est la procédure appropriée pour installer une nouvelle chaîne à rouleaux industrielle ?
R : L'installation d'une nouvelle chaîne à rouleaux industrielle implique d'abord la sécurité (mise hors tension), puis l'inspection des pignons et des arbres, la garantie d'un bon alignement, l'ajustement de la chaîne autour des pignons, l'assemblage correct des extrémités avec un maillon principal (en utilisant un extracteur de chaîne pour la tension), le réglage de l'affaissement/de la tension corrects (environ . 1/4" par pied d'envergure), et enfin, la lubrification et les tests de bon fonctionnement, avec une nouvelle vérification après la première utilisation.
Q : Quelles sont les causes les plus courantes de défaillance prématurée d’une chaîne à rouleaux ?
R : Les causes les plus courantes de défaillance prématurée d'une chaîne à rouleaux sont une lubrification inappropriée, une surcharge, une contamination et un désalignement, qui s'associent souvent pour provoquer une usure, un allongement et une fatigue accélérés.
étiquette à chaud: Chaîne de moto 520h, Chine, fabricants, fournisseurs, usine, Chaîne de moto en or 420, Chaîne de transmission à rouleaux dorés 420H, Chaîne de transmission dorée 520H, Chaîne de transmission de moto standard 530 Gold, Chaîne 520h, Chaîne de transmission moto 520H OR
